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  动力电池安满是新能源轿车安全的柱石。没有动力电池的安全，新能源轿车职业的健康稳定开展就无从谈起，用户的绿色出行日子就无从保证。动力电池安全牵一发起全身，关乎用户出行安全，关乎职业健康开展，关乎车企存亡。对它再怎样着重，也不为过。

  2026年7月1日，被称为“史上最苛刻”电池安全“新国标”正式施行。“新国标”要求动力电池热失控后“不起火、不爆破”。这深入提醒了开展与安全的辩证关系，为推进新能源轿车安全标高了底线。

  近来，为活跃做出呼应国家政策法规要求，奇瑞犀牛电池安全保证计划正式对外发布，奇瑞犀牛电池推出三项“兜底”许诺：奇瑞一切搭载犀牛电池的已售及在售车型，其动力电池安全功能均满意最新国家规范；奇瑞一切已售及在售车型，若因动力电池本身问题构成整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车；针对首任购车车主且车辆运用性质为非营运的，奇瑞供给终身质保服务（包括三电系统：动力电池、驱动电机及电控单元）。

  无疑，这是一份有胆略有底气的宣言。三项许诺，每一项都直击新能源车主最关怀的痛点。奇瑞凭什么敢这么许诺？7月4日-7日，走进奇瑞犀牛电池智造基地，亲眼见证全链条安全智造，一定能找到这份“兜底”底气背面的答案。

  在犀牛电池的工厂里，映入参观者眼皮的是，在电池制作全链路，到处是奇瑞不计成本的投入、抢先职业的工艺、敢于创新的技能。PPB（十亿分之一）级缺点控制才干，五道除磁、独立环境净化舱到达百级医疗手术室规范、磁悬浮物流运送系统、背压氦检，其每一项技能的投入都令人咂舌、心生敬畏。就拿五道除磁技能来说，职业遍及三或四道除磁，奇瑞选用五道除磁，运用职业最高等级磁棒（15000Gs），完成百级以内ppb水平磁性异物管控，比职业200ppb左右水平愈加苛刻。磁悬浮物流线，职业仅三家运用整线智能磁驱计划，奇瑞整线万，是一般物流线的两到三倍。

  此外，苛刻的制作质量管控系统也让人拍案叫绝。8000+控制点撒在每一道工序上，300+产品质量门守住每一道关口，调配全生命周期20年大数据追溯系统，保证电池的“0缺点”。

  地基打得牢，大厦才干建得高。在“新国标”的24项测验里，奇瑞有10项规范高于新国标要求。电池安全方面，底部抗碰击能量高达1500J，是国标10倍，遇到烂路、不小心拖底，都不需求过多的忧虑电池受损；电池包在1.5倍国标的火烧、2倍国标的揉捏和刮底、5倍国标的下跌等多轮测验中，都体现杰出，保证极点工况下也能不起火、不爆破。整车更阅历了全球最苛刻的6大场景验证：从55℃高温到-40℃高寒，承受了95度极限温差检测；腐蚀强度达国标1.7倍，验证了无惧北方融雪盐路面、滨海气候的腐蚀。如此，等等。

  固然，奇瑞依托28年新能源沉淀，把国际一流主机厂的经历、才干、情绪拿出来，用造整车的规范为用户做电池，在投入、整车、系统、品控等方面构建起电池安全系统的“四梁八柱”“固若金汤”，为保护用户生命财产安全供给了坚实保证。

  自己造电池，这是一项出资巨大、研制周期长的出资。想要在“压力”下转正，展现出较强的竞争力，其难度可想而知。奇瑞以为，厂牌电池出品才是系统化的安全，即只要整车厂深度介入电池的研制、制作和整车集满足链条，才干从根本上完成“系统化安全”。也只要像奇瑞这样有过多年整车制作经历的轿车制作大厂，才干有完成这种“系统化安全”的或许。

  据悉，到2025年，犀牛电池累计装车4.3万台，全体行进超12亿公里，单车最高16万公里，线电池事端“。奇瑞做电池和做整车相同，结壮、宽厚、务实，实现安全许诺，为用户做到极致。

  “安全，你永久能够信任奇瑞！”犀牛电池每一项“超纲”的数据，“兜底”许诺，传达的信号明晰而有力：以远超职业的规范，为职业树立起一个新的安全坐标。

  动力电池安全“一失万无”，有必要保证“满有把握”。一直把用户生命财产安全放在第一位，犀牛电池以底线思想筑牢安全屏障，用极致工艺看护万家安定。咱们坚信，继续深化“系统化安全”理念，据守安全底线，构成保护电池与整车安全的强壮合力，奇瑞新能源必能更好地谋福更多顾客。

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